Новини галузі

Щоб задовольнити подвійні вимоги щодо полегшеної конструкції транспортного засобу та безпеки водіння, пластини з м’якої сталі розвиваються в напрямку підвищення міцності на розрив. Звичайна м'яка сталь з низьким вмістом вуглецю більше не може задовольняти структурні вимоги до високоміцних кузовів транспортних засобів.

Ключові механічні показники міцності на розрив листового покриття з м’якої сталі, межі текучості, відсоткового подовження після руйнування, коефіцієнта пластичної деформації та показника деформаційного зміцнення. Звичайна пластина з низьковуглецевої сталі забезпечує міцність на розрив від 270 МПа до 410 МПа в поєднанні з межею текучості від 140 МПа до 280 МПа.

Деталі, з яких складається кузов автомобіля, можна приблизно розділити на чотири категорії: зовнішні панелі, структурні частини, ходові частини шасі та деталі посилення. Кожна категорія задовольняє різні функціональні вимоги та вимагає унікальних механічних властивостей.

Лист Sanhe відноситься до плоских сталевих виробів з великою площею поверхні та високим співвідношенням ширини до товщини. За товщиною сталеві листи поділяються на дві основні категорії: тонкі та важкі.

Гаряче цинкування є високоефективним способом захисту металу від іржі. Він широко використовується для всіх видів металевих конструкцій у різних галузях промисловості. Процес передбачає занурення таких металів, як сталь, нержавіюча сталь або чавун, у розплавлений метал або сплав для створення захисного покриття.

Зараз сталеві гарячеоцинковані труби широко застосовуються для протипожежного захисту. Вони відіграють незамінну роль у галузі пожежної безпеки, і їх неможливо замінити більш дешевими зварними трубами або холоднооцинкованими трубами.