Sanhe Steel: пошук «голки стабілізації моря» у коливаннях ланцюга постачання сталевих листів для суднобудування

Коливання глобальних ставок доставки та довгостроковий характер замовлень на суднобудування створюють серйозніші проблеми для стабільності поставок сировини. Будучи «прихованим чемпіоном» у національній суднобудівній металургійній промисловості, Sanhe Steel нещодавно оптимізувала свою систему управління запасами та прямі канали постачання, успішно забезпечивши ключові гарантії ресурсів Shipbuilding Steel Plate для кількох закордонних проектів Very Large Crude Carrier (VLCC).

На відміну від традиційних трейдерів, які просто підбирають транзакції, Sanhe Steel більше нагадує «розпорядника матеріалів». На тлі поточних вимог верфей скоротити спотовий цикл до «розрахованого щотижня», Sanhe досягла негайної відповіді на основні специфікації Shipbuilding Steel Plate, покладаючись на своє стратегічне складування поблизу порту.

Сьогодні власники суден не тільки цінують ціну, але також цінують «історію» сталевих листів», - сказав менеджер із закупівель, відповідальний за міжнародний бізнес. Кожна корабельно-сталева плита, що постачається компанією Sanhe Steel, має відстежувані оригінальні дані від класифікаційного товариства, що, безсумнівно, є жорсткою карткою на все більш сумісному висококласному офшорному ринку. Глибоко інтегруючи виробничі потужності кращих вітчизняних металургійних заводів, Sanhe є зміна шляху для малих і середніх верфей для отримання високоефективних матеріалів.

Від кріогенного середовища до високої сольової корозії: шлях технологічного прориву високоякісної сталевої листової сталі Sanhe Steel для суднобудування

Нещодавно Sanhe Steel офіційно поставила сталеву пластину Shipbuilding Steel Plate для певного корабля підтримки полярних водних шляхів. Ця спеціальна марка сталі не тільки повинна зберігати відмінну ударну силу при екстремально низьких температурах -40 °C, але також повинна пройти суворе випробування на Z-спрямованість (рівень Z35), щоб запобігти розшарування та розтріскування товстих пластин під час інтенсивних зварювальних процесів.

У суднобудівній техніці дефекти зварювання є основною причиною значного збільшення витрат. Технологічна команда Sanhe Steel точно налаштувала індекс вуглецевого еквівалента листової сталі для суднобудування, яку вони постачають, шляхом поглибленого спілкування з технологічним відділом верфі. Експериментальні результати показали, що продуктивність цієї партії сталі надзвичайно стабільна при ручному зварюванні та автоматичному зварюванні під флюсом, а погіршення продуктивності в зоні теплового впливу набагато нижче, ніж у середньому по галузі.

Крім того,Sanhe SteelОбробний центр також модернізував попередню обробку цієї партії листів із суднобудівної сталі. Після використання процесу кульової дробеструйної обробки для досягнення стандарту очищення Sa2.5 модифікований епоксидний праймер негайно розпилюється, щоб сталеві пластини не покрилися іржею під час багатомісячного періоду закриття верфі. Ця модель доставки, яка починається з деталей, не тільки зменшує тиск вторинного видалення іржі на верфях, але й значно покращує загальну адгезію покриття корпусу судна.